Новый Hyundai Solaris
В июне этого года авторы наиболее продаваемой в России иномарки представили в Санкт-Петербурге обновленную модель Solaris. Презентация проходила достаточно торжественно, с присутствием руководства Hyundai, многочисленных представителей СМИ, живой музыкой и шоу на заводской территории.
Поначалу казалось, что представление новинки сводится всего лишь к демонстрации переднего бампера и новых фар. Однако по мере проведения мероприятия нашлись достаточные причины для пышного торжества корейских автомобилестроителей.
Что же изменилось? Прежде всего, внешний вид автомобиля. Ранее он имел азиатский стиль, в дизайне было много общего со старшей моделью Elantra, сейчас Solaris представляет собой чуть уменьшенную копию старшей модели, ближе к привычному для нас европейскому стилю.
Новая модель выглядит солиднее, бюджетная по своей сути модель внешне не выглядит такой уж бюджетной. Светодиоды фар перемещены в «противотуманки»,новая решетка радиатора, бампер, часть изменений сзади.
Изменения салона — строго по отзывам покупателей, большинство из которых относилось у недостаточной комфортабельности.
Машина претерпела и незначительные технические изменения. Внутри — по-прежнему два бензиновых мотора (1,4 и 1,6 л). Но последний приобрел 2 новые трансмиссии.
На данный момент все Hyundai Solaris мощностью 123 л. с. оснащены только шестиступенчатыми коробками передач. Здесь и механическая и автоматическая коробки достались от старшей модели Elantra.
Скорости машина набирает, как и прежде; новая АКПП с ручным режимом может адаптироваться под стиль вождения конкретного человека, а сам рычаг стал выглядеть значительно современнее.
При движении новый Hyundai Solaris 1.6 ATБ переключается достаточно плавно, имеет более линейную динамику, быстрее реагирует на смену темпа движения. МКПП работает без нареканий, добавленная шестая передача позволит сократить расход топлива, особенно на трассах.
Производители добавили практически все необходимые опции, которыми может быть наделен современный автомобиль. Салон коснулись следующие изменения: новая отделка сидений, подлокотники на передних дверях, карманы на задних дверях, подогрев руля и лобового стекла, рулевое колесо помимо этого регулируется по вылету. А на дисплее бортового компьютера появилось больше информации.
Доступ в машину возможен и без ключей, парковка стала проще при помощи камеры, встроенной в зеркало заднего вида, которое теперь имеет автозатемнение. Экраны на передней панели приобрели большую контрастность.
Машина представлена в 9 оттенках, среди которых бежевый, оранжевый, синий и коричневый. При разработке новой модели учтены пожелания клиентов, кроме того, стоимость выросла весьма незначительно. Именно в этом эксперты видят секрет успеха корейского авто. Однако если сравнивать максимальную цену (здесь речь идет о сумме в 747 900 руб.), то тут последняя версия Renault Logan получает преимущество и может потеснить нынешнего лидера.
Новые производственные мощности для сборки двигателей готовятся к открытию в Татарстане. Оно должно состояться в следующем году.
Ссылки по теме:
- Прокат седана Хюндай Солярис в Москве
- Микроавтобус Hyundai H1 напрокат
- Выбрать другой автомобиль в аренду в парке АвтоПрофи
- Пункты автопроката
