Обновленный BMW 535GT xDrive — мощность и комфорт в одном флаконе

Gran Turismo в дословном переводе означает большое путешествие. Оправдывает ли BMW 535GT xDrive это словосочетание в своем названии? Чтобы ответить на этот вопрос и на практике убедиться в том, что автомобиль отлично приспособлен к путешествиям, необходимо совершить на нем хотя бы небольшой вояж. Что мы и сделали. Рванули из Москвы в Северную столицу по печально знаменитой своей загруженностью трассе М10.

Для езды по такой трассе нужен мощный автомобиль, ведь обгонять фуры приходится очень часто. Наш BMW с трехлитровым двигателем, мощность которого составляет 306 л.с., отлично подошел для этой цели. Мгновенные ускорения дают полную уверенность в том, что начатый обгон будет безопасно завершен. Прибавляет уверенности и система полного привода xDrive. Она великолепно справляется со своей задачей на скользкой заснеженной дороге. Машина четко следует заданной траектории, команды водителя выполняются беспрекословно. Будь этот BMW с задним приводом, на многие обгоны я выходить бы не решился. Автомобиль непременно вилял бы хвостом при тех же самых перестроениях, где наша машина шла как по рельсам.

В дальней дороге водителя и пассажиров развлекает превосходная стереосистема Bang&Olufsen. Такой чистый и насыщенный звук встретишь нечасто. Романтизма, который обычно свойственен путешествующим, добавляет стеклянная панорамная крыша. А удобство посадки призваны обеспечить мультиконтурные сиденья с функцией массажа. Спинка этих сидений может изменять кривизну, что обеспечивает комфортную посадку для человека любой комплекции.

Омрачает всю эту радужную картину не очень практичный в путешествиях светлый салон. Любые, даже самые незначительные загрязнения, резко бросаются в глаза. Дабы все время сохранять его в первозданном виде, придется часто делать химчистку.

Высокопрофильные восемнадцатидюймовые колеса на машине такого класса смотрятся не очень эстетично. Зато они более практичны, чем низкопрофильные великаны, для комфортной езды на которых требуется идеальный асфальт. Подвеска тоже порадовала. Она неожиданно мягкая для BMW. В то же время управляемость от этого ни чуточку не пострадала. Хвала немецким инженерам!

Что же еще необходимо путешественнику? Конечно же, объемный багажник. У BMW 535GT xDrive он составляет 440 литров. Однако это без учета довольно вместительного подпола, в который можно положить немало вещей. Если же разложить задние сиденья, то получится практически ровный пол, на который можно положить даже холодильник.

Дорога от Москвы до Питера принесла удовольствие. Не знаю, сказал бы я то же самое, если бы проехал тот же путь на другом автомобиле. Трасса почти на всем своем протяжении оставляет желать лучшего. Машина же показала себя великолепно. Усталости после такого пути словно и не прибавилось. Так годится ли BMW 535GT xDrive для дальних путешествий? Без тени сомнения говорю, что да! Причем его владельцу будет хотеться отправляться в путь снова и снова, чтобы получить новую порцию наслаждения от управления этим автомобилем.

Ссылки по теме:

• Renault Sandero Stepway — еще не внедорожник, уже не хэтчбек
• Nissan Almera или Renault Logan: какая марка лучше?
• Ford Mondeo против Hyundai Sonata: претензия на бизнес-класс