Что выбрать: «механику» или «автомат»?
Выбирая машину для поездок, как правило, водители задумываются о типе двигателя и коробки передач. Ранее здесь было всего два варианта: механическая либо автоматическая коробка передач. Теперь выбор можно сделать в пользу «механики», «автомата», роботизированной или бесступенчатой трансмиссий.
По внутреннему устройству обыкновенная механическая коробка передач значительно проще вышеперечисленных. Это объясняет небольшую стоимость машины, легкость в эксплуатации и обслуживании. Но здесь большую роль играет взаимодействие МКПП с водителем. Опытный водитель, разбирающийся в том, переключение на какую передачу стоит произвести при конкретной скорости, и что делать в трудных ситуациях, — это одно. Начинающий водитель, не знающий всех тонкостей эксплуатации, — это другое. Приверженцам «механики» стоит знать о ее преимуществах и недостатках.
Преимущества МКПП:
- Простая конструкция, довольно недорогой ремонт и обслуживание
- Значительный ресурс эксплуатации
- Экономия на топливе, высокая динамика разгона
- Высокий КПД
- Быстрое увеличение оборотов двигателя; водитель сам может выбирать, когда переключать скорости
- Запуск двигателя при неработающих аккумуляторе и зажигании
- Возможность буксировки машины на любое расстояние без эвакуатора.
Недостатки МКПП:
- Трудность использования у неопытных водителей
- Перегрузка мотора при неправильном переключении передач
- Некоторая потеря мощности во время переключения передач
- Постоянное включение/выключение передач на загруженных транспортом городских улицах Автоматическая трансмиссия устроена сложнее, соответственно, стоимость ее изготовления, обслуживания и ремонта выше. В использовании АКПП удобнее, особенно в городах, что упрощает управление транспортом для новичков. Участие водителя минимально. Сейчас автолюбители могут выбирать на свой вкус различные версии АКПП (гидромеханическая КПП («автомат»), механическая КПП с 2 сцеплениями, бесступенчатый вариатор или же роботизированная КПП).
Преимущества АКПП:
- Легкость эксплуатации
- Переходы между повышенной и пониженной передачами без потери мощности
- Самостоятельное переключение передач
Недостатки АКПП:
- Достаточно дорогое обслуживание и ремонт
- Больший вес, чем у МКПП
- Небольшая приемистость машины
- Больший расход топлива (по сравнению с МКПП)
- Буксировка только с помощью эвакуатора
- Невозможность торможения двигателем в режиме Drive
- Значительно меньший ресурс эксплуатации (до 200 000 км пробега)
Наиболее практичной на данный момент остается «механика». Однако технологии активно развиваются, и АКПП становятся более экономичными и надежными, хотя по стоимости ремонта и обслуживания пока уступают механической трансмиссии.
Ссылки по теме:
