Российский вариант Mondeo пятого поколения
Сегодня для автомобильных компаний настали тяжелые времена. Так, одни покидают мировой рынок, вторые решили немного подождать с выпуском до более благополучных времен, а третьи отлаживают технологии для выпуска новых моделей. Автомобильная компания Ford относится именно к третьей категории производителей. Они подготавливают сразу три новые серийные машины, которые будут выпускаться в России. Первая из этих трех — это Mondeo.
Интересно отметить, что производитель решил создать для российского рынка своеобразную «гибридную» модель Mondeo. В базу «гибрида» вошли элементы и узлы от американской и европейской версий Mondeo. От американской версии российская машина получит атмосферный мотор с объемом в 2,5 литра, а от европейца — 2-х литровый движок эко-класса, а также панель приборов.
Данная модель Ford в Европе опоздала с выходом на рынок на два года. Такие задержки были вызваны переносом производства из Бельгии в Испанию. Причем это перемещение осуществлялось не очень быстрыми темпами. По истечении трех месяцев после Европы началось официальное производство Mondeo на территории России. В частности, на рынок США Ford поставляет Mondeo нового поколения целых два года, где автомобиль, несомненно, имеет успех. Так, машина продается в Америке по 300 000 экземпляров в год.
Из экстерьера машины первым в глаза бросается тупой и высокий передний свес. Линию высоко поднятого капота изящно подчеркивают узкие фары. Внешность нового Mondeo самая выразительная из своих предшественников. Также стоит отметить, что Mondeo является самым крупным среднеразмерным седаном.
Не могут остаться без внимания новые задние ремни, установленные в салоне Mondeo. В ремнях установлена подушка безопасности, которая работает в паре с фронтальным датчиком. Естественно, такая мера дополнительной безопасности привела к утолщению ремня. Эти ремни устанавливаются только на крайних сидениях, и ими запрещено пристегивать детские сидения. Детское сидение можно поставить по центру, если оно не ISOFIX.
Топовая версия Titanium Plus оснащается динамическими светодиодными фарами. Динамические фары подразумевают изменение режима освещения трассы в зависимости от скорости езды, а также они могут совершать повороты за рулем, что позволяет при небольших углах поворота сохранить четкое освещение. Mondeo получил ультрасовременную мультимедийную систему SYNC 2. Управление этой системой осуществляется посредством голоса. Также SYNC 2 может постоянно контролировать ситуацию на дорогах и в режиме реального времени оповещать водителя о заторах на дороге. Интересная фишка была применена в функциональном плане. Так, функция MyKey дает возможность настроить машину под определенные параметры, которые не под силу нарушить водителю. В США ей пользуются в качестве некоторого запрета подросткам.
На центральной консоли очень хорошо смотрится 9-ти дюймовый дисплей. На приборной панели установлены современные тахометр и спидометр. Стрелки на приборах цифрового характера. Также на приборной панели выводится много полезной информации для автовладельца. В этот мощный ряд опций из Европы также входит встроенный подогрев сидений, руля и ветрового стекла. Сидения спереди оснащены массажем, вентиляцией, устройством запоминания положения и электрическим приводом. Система круиз-контроля Mondeo имеет функцию экстренной остановки перед препятствием. Однако она работает на основании информации, получаемой датчиком отражения. Это говорит о том, что система без труда распознает чистые объекты, которые отражают свет, а уже с грязными транспортными средствами она вряд ли справится. Таким образом, получается, что она не освобождает водителя от аккуратности и бдительности.
Mondeo поступает на рынок с двухлитровым мотором, мощность которого 199 лошадиных сил. Немного позднее появится у нас на рынке и версия с 240 лошадиными силами. Этот силовой агрегат работает в паре с АКПП. Переключение передач осуществляется при помощи подрулевых лепестков. Подвеска на Mondeo средней жесткости, и она доставляет чувство комфорта даже на плохой дороге. Электроусилитель руля немного испортил впечатления от машины. Авто не дает чувства управляемости и уверенности при езде. Сегодня Mondeo пятого поколения в России можно приобрести менее чем за 1 млн. рублей. Однако это будет с учетом всех специальных программ и различных бонусов. Если убрать все скидки, то стоимость базовой версии Mondeo составит не менее 1 149 000 рублей.
Ссылки по теме:
