Аренда Toyota Highlander: семейный акцент

Этот автомобиль появился на рынках России и СНГ относительно недавно, однако уже успел завоевать любовь многих. В чем секрет успеха японского SUV? Стоит взять авто на прокат и выяснить.

Внешний вид

Toyota Highlander выглядит массивно, даже брутально, но при этом дизайн не лишен самобытности и стиля. Мощный передний бампер прекрасно сочетается с огромной решеткой радиатора и оптикой освещения продолговатой формы, тогда как корма примечательна небольшим спойлером на крышке пятой двери и хромированной окантовкой фонарей. При виде в профиль бросается в глаза длинный квадратный капот, а в анфас – выразительные линии кузова и выпуклые колесные арки. Впрочем, передний свес, несмотря на солидный дорожный просвет, все же низковат, что означает ограничение по геометрической проходимости.

Внутреннее убранство

Передняя часть салона не может похвастаться обилием свободного пространства, принимая во внимание немаленькие габариты «Хайлендера». Если по ширине места хватает, и водитель с пассажиром почти не касаются друг друга локтями, то для ног велик риск контакта с передней панелью в области рулевой колонки (водитель), а также бардачка (пассажир). Во главе центральной консоли – большой цветной экран мультимедиа, который дополнительно показывает картинку с камеры заднего вида и навигации. Панель приборов с хромированной окантовкой читается хорошо и приятна на глаз благодаря синей подсветке.

Водительское кресло с электрорегулировками и вентиляцией поставлено высоко, что обеспечивает хороший обзор дороги, однако плоский профиль и невыраженная боковая поддержка плохо фиксируют тело. Что касается заднего дивана, то сидеть на нем комфортно даже троим пассажирам. К тому же есть возможность регулировать температуру посредством собственного блока климатической установки или спрятаться от навязчивых глаз боковыми солнцезащитными шторками. Багажное отделение удобно и вместительно, а пятая дверь открывается и закрывается с помощью клавиши.

Техническая составляющая

Toyota Highlander агрегатируется:

• Мотором 2.7 литра. Мощность 188 л.с.
• Шестидиапазонной АКП. Привод – на переднюю ось.

Для автомобиля снаряженной массой в 1880 кг возможностей атмосферного двигателя хватает с трудом. «Тойота» разгоняется настолько медленно, что может вызвать раздражение даже у флегматичных водителей. Двигатель эффективно работает только на средних оборотах, тогда как на низких ему недостаточно тяги, а на высоких – выносливости. В дополнение к этому стоит отметить неспешное переключение автоматической коробки, хотя меняет ступени она максимально плавно.

Устойчивость на прямой – выше всяческих похвал: автомобилю не страшны ни порывы ветра, ни проезжающие мимо фуры. А вот в поворотах настораживают огромные крены и раскачка. Помимо этого, руль «пустоват» в околонулевой зоне и с ленцой отзывается на команды водителя.

Дабы избежать разочарований в порыве гоночных амбиций, не стоит быстро ездить на этой «Тойоте». Ее стихия – это размеренная езда, которая одаривает высоким ездовым комфортом. Длинноходная подвеска достойно справляется с любым типом неровностей, а звукоизоляция не пропускает в салон ни звук двигателя, ни аэродинамические шумы.

Вывод

Toyota Highlander максимально утилитарен и комфортен, а также богато оснащен. Но активным водителям вряд ли понравится. Хотя существует модификация с мотором 3.5 V6 и полным приводом, но и она больше подойдет для преодоления плохих дорог, нежели для резких стартов со светофора. В любом случае всегда можно взять автомобиль в аренду в Москве и лично убедиться в том, подходит он или нет.

Ссылки по теме:

• Строгий рестайлинг Toyota Camry: берем напрокат
• Ford Mondeo и Toyota Camry: какую купить, а какую только напрокат
• Прокат и аренда Toyota Camry в Москве