Прокат Audi S8: сгусток энергии

Может ли сочетаться бешеный драйв с высоким уровнем комфорта? Да, если речь идет об «Ауди S8».

Немецкий седан выходит за рамки стереотипов и готов поразить высокими технологиями, а также мощной силовой установкой, которая скрывается в дебрях его подкапотного пространства.

Экстерьер взятой машины напрокат

Практически ничего во внешнем облике Audi S8 не намекает на его незаурядные технические характеристики. Автомобиль выглядит вполне обыденно и не привлекает к себе повышенного внимания. И лишь фанаты узнают S-ку по алюминиевым корпусам боковых зеркал, четырем патрубкам системы выхлопа и низкому обвесу. Также стоит отметить колесные диски 20-го диаметра, на которые установлена резина с низким профилем.

Интерьер

Салон также имеет ненавязчивую атрибутику S, которая не нарушает его общей респектабельной атмосферы. Речь идет о трехспицевом рулевом колесе с обозначением S8, сером фоне аналоговой панели приборов и алюминиевой отделке торпедо. Центральная тоннель отделана углепластиком.

Мультимедийный комплекс стал более функциональным, и нововведения коснулись по большей части настроек ходовой части и рулевого управления. К стандартным же функциям относятся: возможность выхода в интернет, камеры кругового обзора, спутниковая навигация и прочее.

Водительское кресло имеет цепкую обивку и огромное множество регулировок на электрических приводах. В частности, можно настроить под себя плотность валиков боковой опоры, поясничный выступ, длину подушки и ее наклон. Все это позволяет найти оптимальную позу за рулем человеку практически любой комплекции. На заднем диване вольготно и просторно даже для троих рослых пассажиров. Багажник обладает правильной погрузочной формой, а его объем в 510 литров поможет перевезти крупную поклажу.

На ходу

Audi S8 комплектуется:

• Мотором 4.0 литра с отдачей в 520 сил.
• Восьмидиапазонной автоматической коробкой.
• Полным приводом.

Взятая машина напрокат буквально жаждет скорости и дает об этом понять уже с первых метров после начала движения. Тяга мотора избыточна во всем диапазоне оборотов, поэтому каждое нажатие на педаль акселератора сопровождается толчком в спину и моментальным подъемом стрелки тахометра вверх. Автоматическая трансмиссия оперативно подстраивается под манеру вождения и может быть восхитительно плавной либо наоборот, грубой и резкой.
Руль налит ощутимой тяжестью в нулевой зоне и очень отзывчив. При прохождении поворотов крены практически отсутствуют, а полный привод сглаживает недостаточную поворачиваемость шасси. При этом подвеска в любом режиме остается вполне комфортной и не досаждает тряской на ухабах.

Итоги проката

Audi S8 способен вызывать бурю эмоций у его водителя благодаря тончайшим настройкам ходовой части и мощному мотору. В то же время это по-прежнему комфортный седан представительского сегмента, на котором можно передвигаться каждый день без каких-либо проблем.

Ссылки по теме:

• Прокат Audi A8 – лидерство во всем
• Тест-драйв 180-сильного Audi A3 Cabriolet
• Прокат и аренда Audi A3 sedan Синий в Москве