Новый Audi A6 с дизайном Prologue
Еще не успела утихнуть шумиха вокруг одного из самых ярких концептов немецких инженеров, под выставочным стендом которого красовалась надпись Prologue. Но многие эксперты заговорили об абсолютно новом стиле, который унаследуют модели следующего поколения от представленной экспериментальной модели, автором которой стал дизайнер Марк Лихте.
Концепт представляет собой пятиметровое купе, которое, по словам производителя, способно разгоняться до скорости в 100 км/ч всего за 3,7 секунды. При этом показатели расхода топлива будут более чем скромными.
Чем порадует новый А6? За основу при разработке нового поколения премиумных седанов А6 будет взят именно концепт Prologue. Это официально подтвердили инженеры компании Ауди во время автовыставки в Шанхае, которая прошла 20 апреля.
Пока концепт фигурирует под названием Аllroad, но в будущем станет продолжением поколения А6. Соответственно, автомобиль будет выпускаться и в нескольких кузовах, характерных для нынешнего поколения Ауди А6. В ближайшие годы почитатели марки смогут оценить все преимущества универсала и седана.
Стали известны и некоторые технические особенности нового автомобиля. В частности, кузов разместился на более высокой платформе, за счет чего удалось увеличить клиренс автомобиля. Он больше сразу на 77 мм, чем у обычного универсала Avant. Обе подвески основаны на пятирычажной схеме и максимально облегчены производителем. По словам инженеров, подвески хоть и относятся к пятирычажному типу, но были разработаны по новой технологии и будут представлены впервые.
Помимо этого концепт имеет немало интересных технологических решений, некоторым из которых не найдется места на серийной модели. В частности, автомобиль не получит 20-ти дюймовых тормозных дисков, которые были представлены в концепте.
Представленная модель, которая станет основой для А6, имеет гибридную установку и может работать как на электротяге, так и на 4-литровом турбированном ДВС. Суммарная мощность гибридной установки составляет 734 л.с., а максимальный крутящий момент, по словам производителя, достигает 900 Н\\м.
Кроме этого автомобиль будет оснащен уже знакомой многим по более ранним моделям системой полного привода quattro. Известно также, что А6 нового поколения получит аналогичную с «семеркой» платформу MLB Evo, которая прекрасно зарекомендовала себя на представленном не так давно кроссовере Audi Q7.
Кроме этого, задние колеса автомобиля с помощью специального механизма смогут отклоняться в горизонтальной плоскости на угол до пяти градусов. Это придаст автомобилю лучшей управляемости и маневренности на низких скоростях и устойчивости на высоких.
Салон автомобиля оснащен более чем современно. Например, инновационная технология Butler с первых секунд идентифицирует водителя и пассажиров и автоматически настроит положения кресел и микроклимат в салоне в соответствии с их предпочтениями.
Решетка радиатора будет представлена в виде фирменного шестигранника и неплохо смотрится в паре с современной головной оптикой. А воздуховоды внушительных размеров придают автомобилю более спортивный вид. Неплохо смотрятся и оригинальные литые диски на низкопрофильной резине, которые являются одной из самых важных деталей экстерьера.
Ждать премьеру можно уже в ближайшие годы, сразу после того, как в серию выйдет флагманская версия немецкого концерна А8. Именно она первой примерит на себе свежий дизайн со вкусом Prologue. А потом уже инновации затронут и другие премиумные модели А6 и А7.
Персонально для китайского рынка Ауди представила особую модель А6 L e-tron, которая получила гибридную установку, в состав которой вошел 2-литровый двигатель и электромотор. Суммарная мощность установки составляет 245 л.с., а средний расход топлива не должен превышать 2,2 литра на каждые 100 км пути.
Ссылки по теме:
